Мы - 3

Дальше идем на экспозицию расположенную под открытом небом, котроая занимает так называемый «девятнадцатый тупик».
Под автомобильной развязкой обустроен кусочек железнодорожной станции начала прошлого века – пути, шлагбаум, ручная дрезина, гидроколонка для заправки паровозов, семафор и будка путевого обходчика.




Перед входом в музей установлены паровоз-танк 9П и танк Т-62, символизирующие единство тыла и фронта.

У входа в музей.

Ранее это был действующий ЖД-путь №19. А сейчас здесь выставлены настоящие паровозы, электровозы, вагоны, путевые машины.

Можно прикоснуться к истории в прямом смысле. Любуйтесь!




Ах, эти паровозы! Клубы пары, дым из трубы, огромные колеса, и пронзительный гудок!


Зять пытается заглянуть внутрь кабины паровоза.



Табличка завода Шкода, что строил электровозы.


снегоочиститель ЦУМЗ-ОС1.






Еще одна путевая уборочная машина ЗУБ-008 была разработана челябинским конструктором В.Х. Балашенко.



Электровозы.


Фото ЖД вокзалов.


Стоит заметить, что этот "памятник"- единственный в стране паровозтакого типа, который можно раскочегарить и отправить в путь!

Современная электричка.

Приятной прогулки!
Продолжение челябинских экскурсий дальше. Будет!