Женщина за рулем

Светлаша писал(а):

Как долго вы привыкали к вождению?

Просто с инструктором не повезло, поищите других, их много.

У меня был перерыв после сдачи на права и покупкой машины, я брала несколько занятий с инструктором, что я могу сказать...Подумала про себя, зачем я убивала время в автошколе, если меня мог научить ездить нормальный инструктор, а не что был в автошколе (в автошколе я по сути выехала один раз в город на последнем занятии и то, для того, чтобы хоть раз проехаться по экзаменационному маршруту - итог - три раза заваливание города и отсутствие навыка езды в городе). Пусть хоть и не совсем дешево стоили уроки после, но денег действительно не жалко - многому научил и рассказал.

Потихоньку выезжайте на маршруты посложнее, могу сказать, что привыкаешь к уже изъезженным маршрутам, а когда выезжаешь туда, куда редко попадаешь, аж (ну у меня так было ) ноги и руки тряслись. Я как-то решила встать в воскресенье (был июнь, светлело рано) в пол-пятого утра и пока машин мало выехать на МКАД, выехала, и весь его проехала по кругу 100 км Так воодушевилась, что днем решила съездить в Царицыно на машине. Тут советуют ехать в крайнем правом, не знаю, я такой стресс получила ехав тогда в крайнем правом на МКАДе, несмотря на то что другие более 4 скоростных ряда ехали быстрее, пробки не было, куча возможностей для перестроения с крайнего правого, чтобы ехать быстрее, но почему-то некоторые товарищи обгоняли справа по МКАДовской обочине, причем их было далеко не единицы таких (не понимаю зачем так делать, если есть куча возможностей обогнать слева). Потом когда едешь, например, по шоссе или по проспекту в городе, очень много машин стоят припаркованных на правом ряду и надо их объезжать, то есть постоянно перестраиваться, а по началу у всех новичков одна из главных проблем - перестроение. Поэтому я бы посоветовала ехать в среднем ряду, только наверно еще бы добавила, если Вы уж едите в более скоростных рядах - ДЕРЖИТЕ СКОРОСТЬ ПОТОКА, не нормально когда некоторые, например на Новой Риге (автомагистраль, офиц. разрешенная скорость 110 км в час) тащутся (если нет пробки и адекватное движение) в крайнем левом со скоростью 60 км в час

А с пешеходами...очень много бывает ситуаций, когда машины припаркованные стоят и за ними не видно как пешеход идет, а потом вылазит, или на перекрестке когда стоишь и из-за правой машины не видно, что идет пешеход. Я стараюсь сбрасывать скорость перед переходами, потому что уже не раз такое бывает, что не видишь из-за других машин пешеходов, так хотя бы среагировать успеваешь, если он резко появляется.

Поворот налево...встречке же уступаем (если конечно знаков других не висит), а если еще кто-то поворачивает вместе с Вами (например, Вы в правй, другая машина в левый), вот Вам кажется, что он поворачивает в левый, а он оп, и решил в правый, поэтому ВСЕГДА смотрите по зеркалам, когда поворачиваете.


Вообщем, можете поискать другого адекватного инструктора, или выезжайте потихоньку самостоятельно на более сложные маршруты - надо учиться перестраиваться.


С парковкой...Забейте на других "товарищей", которые любят идти-идти и встать и смотреть со смехом и со снизхождением как ты паркуешься (пусть лучше долго парковаться и никого не задеть, чем надеятся на авось и небось и всех обдолбать). Зато и своя и чужие машины целы. И плавность движений, если движения плавные, то ошибку можно исправить всегда. Мне как-то поначалу вообще на давался заезд задом, все время заезжала передом, ну надо же учиться, подъехала к дому, чтобы машину поставить, пытаюсь заехать задом, ну никак не получается, выходит сосед из машины и говорит, ну что, помочь, ну я не стала отказываться, он сел и заехал. Если что, помогут

А я знаки быстро сняла, просто надоело, когда едешь вся обвешанная ими постоянно подрезают, бибикают постоянно учат показывают, какой я ас, ты такая лошара едешь. Не понимаю для чего, самоутвердиться за счет слабого?


Мои личные правила:
ДДД -дай дорогу дураку;
ДД - держи дистанцию (виноват, тот, кто въезжает - не соблюдает дистанцию), не смотрите на других асов, которые едут впритык, зато у Вас всегда будет запас времени и пространства, чтобы отреагировать и затормозить;
З - постоянный контроль ситуации по зеркалам;
- если уж едешь в крайнем левом, соблюдай скорость потока, нет - уходи в правую

Ну это не правило, а так Берегите подвеску, это конечно сложно на наших дорогах старайтесь ямы объезжать, делать ее что запчасти, что работа - удовольствие далеко не три копейки.