Были и мифы Петербурга
таненка
Татьяна
санкт-петербург
Пройдем по любимым местам моего детства – по красивейшей Дворцовой набережной и улице Халтурина – ныне Миллионная.
Миллионная улица проходит параллельно Дворцовой набережной и зачастую дома, расположенные между Дворцовой набережной и улицей Миллионной имеют двойной адрес – и по Дворцовой набережной и по улице Миллионной.
Первое знакомство гостей с городом Петербургом я всегда начинаю с Троицкого моста.
Идем от станции метро Горьковская мимо памятника Стерегущему к Троицкому мосту.
Вот такая летающая тарелка инопланетян приземлилась на наших берегах.
Памятник Стерегущему.
Выходим на Троицкий мост.
Любуемся великолепной панорамой в одну и другую сторону от моста, а затем пешком по Дворцовой набережной до памятника Медный всадник. Это около двух километров.
Троицкий мост
Троицкий мост соединяет Марсово поле и Троицкую площадь на Петроградской стороне в Санкт-Петербурге.
Это один из самых красивых и самых больших мостов в Северной столице:
его длина составляет 582 м, а ширина – 23,43 м. Троицкий мост имеет 5 пролетов, а разводным является пролет, расположенный ближе к левому берегу Невы – к Дворцовой набережной.
История
Первая наплавная переправа между левым берегом Невы и Петербургской стороной появилась в 1803 году, в год 100 летия основания Санкт-Петербурга и была названа Петербургским мостом. Проходила она немного выше по течению – напротив Летнего сада и домика Петра I.
Город нуждался в постоянных переправах через Неву
В 1824 году начали строить новый мост, опирающийся на плоскодонные суда. от Суворовской (площади у Марсова поля) до Троицкой площади на Петроградской стороне. В 1827 году строительство было завершено и новый мост назвали Суворовским.
В 1890 году было принято решение о строительстве постоянной переправы на Петроградскую сторону. Был проведен конкурс, в результате которого лучшим был признан проект Эйфеля – автора известной на весь мир Эйфелевой башни в Париже.
Проекты Эйфеля и французской компании Батиньоль заняли первые места на двух междунардных конкурсах, которые были проведены в 1892 и 1896 годах.
25 сентября 1896 года во время визита Николая II во Францию был заложен мост Александра III через Сену, а через 11 месяцев 12 августа 1897 года был заложен Троицкий мост в присутствии Президента Франции Феликса Фора и императора Николая 2.
В основание переправы Император и Президент положили по золотой монете.
Долгие шесть лет велось строительство моста.
Открытие состоялось в 200-летие Санкт-Петербурга 16 (27) мая 1903 года.
Первый развод моста выполнил сам император Николай II. Он нажал кнопку для запуска работы электрических моторов и мост был разведен.
Праздник сопровождался салютом и крестным ходом.
В память об открытии движения по мосту были установлены бронзовые мемориальные доски с памятными датами и именами авторов и строителей переправы.
В газетах начала 20 века переправу называли французской или парижской красавицей.
Красивые чугунные решетки и мраморные обелиски на въезде со стороны Марсового поля, гранитная облицовка опор и фонари в виде трехрожковых торшеров вызывали восхищение.
Троицкий мост стал украшением Петербурга.
Несколько раз мост реконструировался.
Сам мост раньше назывался последовательно: Петербургский, Суворовский, Троицкий, Равенства (с 1917 года), Кировский (с 1934 года), ныне Троицкий (с 1992 года).
Украшения моста
Сегодня мы имеем длинный, красивый мост с ростральными колоннами со стороны Суворовской площади и изящными торшерами по всей протяженности.
Мост оформляют два типа торшеров - с одним фонарем и с тремя.
Верхний шар имеет больший диаметр с тем, чтобы все три казались одинаковыми.
Монограмма у основания фонаря означает "Александр III".
Решетка Троицкого моста и вид с моста на стрелку Васильевского острова.
Изящные решётки Троицкого моста, выполненные методом чугунного литья, представляют большую художественную ценность.
Идеально выложенный точёный гранит быков, на которые опирается мост, вносит в облик конструкции аккуратность и точность.
Тротуар отделен от проезжей части высоким гранитным поребриком.
На открылках моста расположены спуски к воде с площадками, облицованными гранитом.
Легенды Троицкого моста
Имеется версия о том, что при разработке проекта моста была допущена элементарная арифметическая ошибка – неточно было определено расстояние между берегами реки. Якобы по этой причине оказалась недостаточна длина изготовленных металлических конструкций. И недостающее звено пришлось восполнить сооружением каменной эстакады, которая от набережной Петроградской стороны подходит к металлическим конструкциям моста.
Существует правда, как легенда, что заслуженный летчик-испытатель Валерий Чкалов совершил дерзкий полет под Троицким мостом. Об этом рассказывается в фильме «Валерий Чкалов». На съемках этого фильма в 1940 году летчик Евгений Борисенко пролетел под пролетом 6 раз.
Интересные факты
С Троицкого моста видно 7 мостов:
1. Иоанновский через Кронверкский пролив
2. Биржевой через Малую Неву
3. Дворцовый через Большую Неву
4. Эрмитажный через Зимнюю канавку, это вниз по течению
5. Верхне-Лебяжий через Лебяжью канавку
6. Прачечный через Фонтанку, смотреть вверх по течению
7. Литейный через Неву
Во время прогулки по мосту можно увидеть классический чудесный вид на стрелку Васильевского острова и на Летний сад с решеткой необыкновенной красоты.
На мосту есть точка, указывающая на его середину. Она находится на перилах в том месте, где узоры на решетке меняют свой наклон
По оси Троицкого моста проходит так называемый Пулковский меридиан – это нулевой меридиан, который русские картографы использовали до 20 века, до перехода на Гринвичский меридиан. Московский проспект и Пулковское шоссе также расположены на этом меридиане.
Символично, что день рождения моста совпадает с днем рождения Санкт-Петербурга.
Троицкий мост
Над привольной Невой дремлет Троицкий мост,
растворяясь в багровом закате, –
Многотонный гигант на изломе веков
распахнувший стальные объятья.
Белой ночи накинут заботливо плед –
пусть ничто не нарушит дремоты.
Утопают в подсветке, застыв, парапет
и крыло разводного пролета.
Погрузились в таинственный мир тишины,
светлых суток июньских прохладу
И ажурные в стиле модерн фонари,
и чугунные звенья ограды.
Воплощение мысли, гонимой мечтой,
чудо света двадцатого века,
Изумивший когда-то своей красотой
притязательный взор человека, –
Он – родной иностранец, галантный француз…
Разве можно в него не влюбиться?
И над невскими водами я поклянусь
непременно к нему возвратиться.
Ас Валерий Чкалов был тоже влюблен,
совершив – то ли быль, то ли небыль –
Легендарный и дерзкий полет под мостом,
будто мало ему было неба!*
Здесь какая-то тайна, особенный дух,
ореол романтизма и славы,
Что меня за собою так сильно влекут
и как молнией память пронзают…
Белой ночи покровом укутавшись, спит
над Невой город трех революций.
И меняется время, быстрее летит
все вперед … а мосты остаются.
М. Богомолова
Декабрь 2012 г.
Продолжим наш маршрут:
От Летнего сада к саду Зимнему
http://forum.say7.info/post3789114.html#3789114 (Начало Дворцовой набережной)
http://forum.say7.info/post3851086.html#3851086 (Мраморный дворец)
http://forum.say7.info/post3885521.html#3885521 (Рядом с Мраморный дворцом, дома 8-16)
http://forum.say7.info/post3915928.html#3915928 (Ново-Михайловский дворец)
http://forum.say7.info/post4109126.html#4109126 и http://forum.say7.info/post4152177.html#4152177 и http://forum.say7.info/post4333797.html#4333797 (Мошков переулок)
http://forum.say7.info/post4508317.html#4508317 и
http://forum.say7.info/post4516536.html#4516536 (Дом Ученых)
06 Апр 2013 13:32