Женщина за рулем

Valerka писал(а):

Если с мужем не получается, то надо поехать в центр, к диллерам и попросить рассказать им об особенностях твоей машины. ( ну или чтобы потом "утереть" нос мужу

хрен утрешь -у него свой бизнес-он продает и сам ремонтирует мерседесы

Valerka писал(а):

. Некоторые модели даже сдвигают кресло ноги повыше, попу пониже или наоборот.

эх у меня такого нет(((

Valerka писал(а):

и чтобы не выглядело со стороны бег с высоким подниманием бедра.

пасибо Лерочка!

всем доброе утро!!!

Valerka писал(а):

надо поехать в центр, к диллерам и попросить рассказать им об особенностях твоей машины. ( ну или чтобы потом "утереть" нос мужу

или в инете поискать функционал твоей машинки

ириналас писал(а):

Может мне неудобно именно в моей машине но как ни крути муж сказал сначало года два на механике а потом можешь в глазастик пересесть.А я глаз положила на его машинку

Ира, я тебя поняла , ищешь недостатки в своей машине, чтоб быстрее перебраться в глазастика

Valerka писал(а):

Иногда и надо сесть выше, чтобы удобней было водить машину и чтобы не выглядело со стороны бег с высоким подниманием бедра

Valerka писал(а):

Теперь начинаем подгонять зеркала заднего вида.

верно

ириналас писал(а):

у него свой бизнес-он продает и сам ремонтирует мерседесы

можно, если захотеть

ириналас писал(а):

эх у меня такого нет(((

пока нет

Добрый день, девочки! Разрешите и мне к вам присоединиться! Я тоже новичок - стаж всего один год, что называется, жизнь заставила: купили дачу, а мужа вечно нет дома, т.к. "водоплавающий" он у меня, первым делом "пароходы", ну а девушки и все остальное - потом! Поздновато, конечно, было начинать, но что делать?!
Когда я поехала первый раз на дачу и при этом муж сидел рядом (слава Богу -молча ), то первое что он мне сказал: "как я это выдержал - не знаю" А потом благополучно уехал на свой корабль. Вот у меня и началась практика. Сначала, когда знала, что надо за руль, у меня сердце "заходилось", я ужасно волновалась, а потом все само сабой куда-то ушло. Да еще зимой пришлось два раза в неделю "выгуливать" своего "Джимика", чтобы аккумулятор не разрядился.
Когда муж мне покупал машину (б/у конечно), то сказал: "тебе нужна рамная и с большим дорожным просветом, ну и конечно - коробка "автомат", т.к. следить за дорогой и переключать скорости - это уже слишком много". Вот я и получила маленький джипик Сузуки "Джимни" О чем нисколечко не жалею, правда машинка или на четверых без багажника, или на двоих, но с большим багажником, а мне больше и не надо. Ну и спасибо "автомату", для женщины это находка
Я желаю всем-всем удачи и безавариной езды!

В очередной раз здесь повторюсь здесь, больше ПРАКТИКИ
И страх уйдет.
Сама, когда только начинала, все никак не могла понять, как надо перестраиваться, как парковаться задом и т.д.
С перестраиванием меня прям жутко раздражало, облазила кучу сайтов для чайников, и нигде нормально и адекватно про это не было написано. А сейчас сама же, если спросят, не смогу нормально объяснить, как я перестраиваюсь, нет общего рецепта, происходит по-разному.


Ириналас, не переживайте по поводу механики, я когда-то сама была очень категорична, автомат и все. Так получилось, что первая машина на механике. И теперь по прошествии времени мне уже сложно представить как я могу без нее. Думаю и следующую машину взять на ней. Вообщем стала фанатом механики
Не переживайте, изучайте, слушайте свою машинку. Сядьте, попробуйте разные положения и данным путем найдите свое.
Как человек уже прошедший через всякие казусы, когда у машины не срабатывала сигнализация (а отверстий в ручках дверей для открытия машины простым ключом в моей машине нет) и машинка находилась далеко не рядом с домом; когда застреваешь в снегу и тебя вытаскивают на тросу; когда сдаешь назад и боковым зеркалом проглаживаешь дверь соседней машины; когда спускается колесо на трассе; можно и дальше перечислять, мне тогда уже получается надо было уже просто в конец испереживаться)))))
Так что не переживайте из-за мелочей типа недвигающегося руля, получайте кайф от вождения

Здравствуйте девочки Хочу к вам присоединиться, пока как учащаяся

Танчес писал(а):

не переживайте по поводу механики,

ну это очень сложно не переживать по такому поводу Так как "автомат" - это проще простого А коробока передач - требует многого. Оособенно тяжело новичкам. Нужно привыкнуть и больше ездить.

Танчес писал(а):

И теперь по прошествии времени мне уже сложно представить как я могу без нее.

здорово. А коробка левая? С левой удобнее. Я вон, на правой коробке рулю левая рука уже по-тихоньку адаптировалась.

Это Вам просто кажется сейчас, когда учитесь, что все очень сложно
Да и в принципе если у Вас много часов вождения и хороший инструктор, еще до получения прав ощущение сложности уйдет.

Хотя, когда я училась, у меня с самой коробкой проблем не было, на 2-3 занятии как-то уже адекватно получалось, была проблема с сцеплением, очень часто глохла, в том числе и на экзамене два раза

Ну и была проблема на пересдаче города, когда я увидела коробку аля "как у грузовика" в шестерке. У нас первый раз сдаешь на своей учебной машине (у меня был хендай), если не сдал с первого раза, уже пересдаешь на том, что есть у ГИБДД. Если девятка или десятка - это ох как повезло, если шестерка, то
Как всегда говорил мой инструктор: "Прошу тебя, сделай все что можешь, но хотя бы площадку сдай на учебной, после гидроусилителя, на шестерке не сможешь нормально руль крутить".

Ну так в течение первого месяца уже на своей машине проблема со сцеплением появлялась регулярно, что у меня уже дошло до автоматизма в секунды: заглох - ключ зажигания - ну и далее все в курсе что делается))) Мне это надоело, я просто доехала до дорожки, где никто не ездит и несколько раз подряд трогалась, пыталась понять, где же все-таки этот момент, приметила положение стрелки на тахометре, когда схватывается сцепление и первое время так и трогалась по тахометру, а потом уже и поняла по ощущению, когда схватывается.

У меня левая коробка, но в моем случае по идее мне наоборот должно быть неудобно, потому что левша. В моей жизни делаю (делала) всего две вещи правой рукой - переключаю передачи и играла смычком в муз.школе.

Хм...мне всегда было интересно, как обгоняют слева на праворульной машине. Мой опыт езды на праворульной машине во Владике и в Находке в качестве пассажира (где у нас место место водителя ) заключался в том, что я либо спала либо утыкалась в книгу, потому что на дорогу я просто не могла смотреть, в особенности когда мы ехали по сопкам из Находки в порт Восточный и обратно ежедневно в течение двух недель на скорости не меньше 150, бывало и 180, ну и обгоны совершали n-ное количество раз. Немного странно себя ощущаешь, когда сидишь вроди бы на месте водителя, но руля у тебя нет, и если вдруг кто-то вылез внезапно - не можешь ничего сделать, понятно, что это забота водителя, как Вы смотрите, когда идете на обгон?

Конечно, у всего есть свои плюсы и минусы. Я раньше сама рьяно отстаивала преимущества автомата, да и сейчас совершенно не против него, но не заболела ручкой Как сказал преподаватель по экстремальному вождению: "Если Вас волнует то, КАК вы доехали - берите механику; если вас не волнует как Вы доехали из п.А в п. В - берите автомат."
Ну и еще почему возникают проблемы у новичков (не только из-за коробки) - просто Вы ездите не на своей машине, и изначально уже настроены, что это учебная, ну и потому что только начинаете водить. Как опять же сказал один умный человек: "Машина должна быть продолжением тебя", то есть ты не чувствуешь неудобства, когда в ней едешь, осуществляешь действия (не только переключение передач) уже на подсознательном уровне, сразу слышишь звуки не такие, как обычно и понимаешь, что что-то не так.
Новичок и так боится, да и еще к этому ощущает себя не комфортно.

Таня, давай на "ты". а какая у тебя сейчас марка марка машины? не на дизеле?

Танчес писал(а):

была проблема с сцеплением

о, это тоже моя проблема была. Изначально не могла подстроиться под эту педаль Глохла прям на перекрестках...

Танчес писал(а):

У нас первый раз сдаешь на своей учебной машине (у меня был хендай), если не сдал с первого раза, уже пересдаешь на том, что есть у ГИБДД.

плохо. Хорошо что у нас, такого нет... У нас на "шестерке" сдается автодром (заезд на эстакаду) теми, кто ездиет по городу на автомате....Тяжеловато конечно... Руль без гидравлики - вообще "зло"

Танчес писал(а):

м...мне всегда было интересно, как обгоняют слева на праворульной машине.

да как Сидишь и выглядываешь влево. хотя это неудобно, ты же пристегнут Или пассажира просишь чтобы подсказал.

Танчес писал(а):

раньше сама рьяно отстаивала преимущества автомата, да и сейчас совершенно не против него, но не заболела ручкой

Ты знаешь, Тань, у коробки ведь много преимуществ. Во-первых, расход топлива меньше. В эксплуатации и (не дай Бог) ремонте дешевле. Ну а про буксировку и бесконечную разрядку аккумулятора зимой у автомата, я вообще молчу

Ocean писал(а):

у коробки ведь много преимуществ.

Бесспорно В техническом плане у механики вообще одни преимущества.
Только вот удобство Мне кажется, если человек много времени проводит за рулем и живет в каком-то пробочном городе, то автомат - выход.
Я замечаю, что в Москве все больше людей пересаживается на машины с автоматом, и не только новички, но и профессиональные водители.
Я на автомате даже не ездила никогда, не пробовала, все машины в семье у нас были с механикой: и муж, и отец - сторонники ручки. Да и сама я весьма неплохо управляюсь с механикой и люблю контролировать процесс. Но, думаю, если буду покупать когда-либо себе следующую машину - всерьез задумаюсь об автоматической коробке. Как вспомню какую-нибудь пробку на московской кольцевой, часа на два-два с половиной Нога на сцеплении под конец отваливаться начинает, мы же не в такой обуви, как мужчины, ходим и ездим

Амани писал(а):

Нога на сцеплении под конец отваливаться начинает,

здесь конечно "автомат" выход

Амани писал(а):

мы же не в такой обуви, как мужчины, ходим и ездим

а я не могу на каблуках ездить мне кажется что что-то мешает все время Поэтому беру, переобуваюсь прям в машине

Ocean писал(а):

а я не могу на каблуках ездить

Мне каблук, сколько помню, был удобен, главное, чтоб подошва тонкая, чувствовать педальки А от каблука в коврике такая дыра проковырялась в итоге


Сегодня нашла в инете картинку с подписью: "Первый день после автошколы в центре города"

Вот, точно!

Амани писал(а):

А от каблука в коврике такая дыра проковырялась в итоге

Муж в ней же катается? ругается поди

Амани писал(а):

"Первый день после автошколы в центре города"

это я - 100%!!!! Только у меня еще и руки и ноги тряслись

Девочки, автомат- это просто песня! Категорически была настроена против, а потом сразу раскусила, как же это здорово!

Еще больше это кажется песней с возрастом, когда и суставчики начинают быстро уставать и ныть. Да тем более, что отдыхать мы любим на машине ездить и на дальние расстояния. Так что мои последние 2 машина - автомат, да и муж пересел тоже на автомат

Ocean писал(а):

Таня, давай на "ты". а какая у тебя сейчас марка марка машины? не на дизеле? о, это тоже моя проблема была. Изначально не могла подстроиться под эту педаль Глохла прям на перекрестках...

Начинала ездить на мамином гольфе, сейчас на ниссане, бензиновый двигатель. У нас как-то никогда не было японских машин в семье, в основном немцы, я решила выделиться из секты))) Дизельное топливо у нас не очень, папа как раз ездит на нем и часто слышу от него, как жалуется на некачественное топливо.

Ну, в идеале, если нет какого-то другого косяка на экзамене, то можно себе позволить 4 раза заглохнуть (-1 балл за заглох). Если уже в общей сумме на 5 баллов накосячил, то не сдал, если 4 - то сдал. Невключение поворотника - 3 балла. Кстати, могут поставить -1 балл за неуверенность за рулем, у меня как раз такое было на пересдаче, когда я ехала на шестерке и никак не могла почувствовать машину, педали какие-то тугие, вообщем она у меня "прыгала" По крайнем мере так было в 2008 году с баллами, может они за 5 лет чего-то поменяли.
Главное не теряться, заглох - сразу зажигание - ну и далее обычные действия. А если бибикают взади, я обычно в этом случае говорила (правда меня не слышали): "себе побибикай", мой инструктор один раз не выдержал уже сам, открыл окно, и прям так и сказал

Я смотрю тут прям развернулась дискуссия относительно коробки

Амани писал(а):

Бесспорно В техническом плане у механики вообще одни преимущества. Только вот удобство Мне кажется, если человек много времени проводит за рулем и живет в каком-то пробочном городе, то автомат - выход. Как вспомню какую-нибудь пробку на московской кольцевой, часа на два-два с половиной Нога на сцеплении под конец отваливаться начинает, мы же не в такой обуви, как мужчины, ходим и ездим

Хммм...а зачем держать ногу на сцеплении постоянно? Так конечно нога будет отваливаться. Я держу на тормозе правой ногой и коробка на нейтрали, надо тронуться - перевожу на 1 скорость и левую ногу на сцепление. А иногда вообще ручник поднимаю, когда совсем все глухо, тогда вообще две ноги отдыхают.
Вообщем езжу таким образом и в пробке, нога не устает, меня на самом деле больше парит проблема убитого времени и тут уже никакой автомат не поможет, к сожалению. Два-два с половиной часа я пробкой не считаю Даже считаю, что я быстро доехала за это время, потому что бывало и 4 часа, и 5 часов, причем 5 часов и туда и обратно (то есть в общей сложности за день 10 часов).
Тут вопрос выбора: комфорт в своей машине (но это опять же условно, поскольку каждый день сталкиваешься с просто ужасным хамством на дороге), но 4-5 часов впустую, или же дискомфорт общественного транспорта, но экономия времени.
Лично меня бездумная трата времени уже доконала и просвета к лучшему не видно, а становится только хуже и хуже. Мне приходится ездить по Рязанскому проспекту, если я не попаду на него до 6 30 утра, то это можно держать ногу не тормозе, а поднимать ручник То есть представляете во сколько надо встать. "Альтернатива" - Шоссе Энтузиастов, еще хуже. У меня просто через определенные промежутки времени меняется место работы, две недели я могу работать около третьего кольца или в центре, две недели в Подольске, или в Химках. Ну так, например, работаю я неделю в Химках. То есть я уже буду ехать по МКАДу. Если не попасть на МКАД раньше 7 40, это поездка только по МКАДу минимум два-три часа. Почему ставлю такое контрольное время что в первом, что во втором случае - просто уже лично проверено неоднократно.
Поэтому уже где-то полгода езжу в следующем режиме: если я работаю относительно недалеко от дома и я не трачу много времени, чтобы добраться до места на машине - еду на машине, если нет - бросаю на перехватывающей парковке. Ну если какие-то дальние места типа Химок, приходится на машине, на нескольких видах общественного транспорта добираться просто не удобно.


Кстати, если у кого-то возникает проблема с парковкой задним ходом, загляните http://автоинструктор.kiev.ua/ru_dlja_avtoledi/tehnika_parkovki_v_gorode.html#A1 и кликаете где написано "Парковка задним ходом". У меня просто у самой были сложности с этим, в автошколе же объясняют по столбикам, ну не понимаю я по столбикам, не могу представить, что это границы машины Хоть бы уже надувные машины ставили на площадках. Мучалась, мучалась, потом посмотрела эту схемку, на площадке заезд в гараж немного другой. У этого способа кстати есть преимущества, когда впереди нет свободного места, то есть уже не можешь заехать задом как по обычному способу.

Танчес писал(а):

то можно себе позволить 4 раза заглохнуть

у меня иногда бывает...Вроде и со сцеплением научилась работать..но все равно...

Танчес писал(а):

Кстати, могут поставить -1 балл за неуверенность за рулем,

ага...движение со слишком малой скоростью..1 балл.

Танчес писал(а):

А если бибикают взади, я обычно в этом случае говорила (правда меня не слышали):

Танюш, у меня однажды: мало того ,что побибикали, так еще один "красавец", не удержался и при подъезде ко мне справа выкрикнул нехорошее матерное слово, обозначающее самку собаки
Видела на одной учебкной машине надпись на заднем стекле "Если еще раз просигналишь, вообще с места не тронусь"

Танчес писал(а):

Лично меня бездумная трата времени уже доконала и просвета к лучшему не видно

да я представляю У нас получше ситуация с пробками.

Танчес писал(а):

Хммм...а зачем держать ногу на сцеплении постоянно?

А где я это написала?

Ocean писал(а):

Муж в ней же катается? ругается поди

Нет, это измывательство я сделала над своим личным автомобилем

Я сдала все с первого раза, вообще я молодец, уже 1,5 года за рулем без дтп)

Танчес писал(а):

Вообщем стала фанатом механики

Не фанат, но проездив на ней.....да и не сображу скока.... Уверена - учиться нужно только на механке!!!! сдавать тоже!!! А уж дальше....по возможностям.

Танчес писал(а):

изучайте, слушайте свою машинку.

Вот это в точку! дельный совет!!!!

Танчес писал(а):

Это Вам просто кажется сейчас, когда учитесь, что все очень сложно Да и в принципе если у Вас много часов вождения и хороший инструктор, еще до получения прав ощущение сложности уйдет.

Это как в старом анекдоте:
Сидят в ресторане..капитан дальнего плавания, командир воздушного судна и таксист. Пригласили девушку за столик. А как время рассчитаться.... капитан - я на судне кошелёк оставил, лётчик - я в кабине забыл.... ну и таксист туда же.... Официант отдаёт полотенце - будет стоять, долг прощу!!! Как не бились...толку ноль. Берёт девушка (тут конечно показывать надо.... но из полотенца х.. скрутить каждая может)
- А в моих руках ещё не такое стояло))))

-Tock@ писал(а):

А в моих руках ещё не такое стояло))))

........
Девочки я тоже сдала на права с первого раза, и в "коробку передач" влюбилась Буду в дальнейшем искать себе машину только на механике Такую машину намного лучше чувствуешь, чем на автомате. А включение (выключение) передач у меня уже на автоматизме

всем привет
Девочки, принимайте в свои ряды
На права сдала еще в августе 2012 года, а с апреля езжу в своем автомобиле

Ocean писал(а):

Буду в дальнейшем искать себе машину только на механике

Анют, не разделяю твоего восторга. Я голосую за комфорт У моего мужа стаж 14 лет, но и ему больше нравится автомат

Цыпа-Синица писал(а):

не разделяю твоего восторга. Я голосую за комфорт

Насть, ну каждому свое Безусловно "муфта" удобнее "коробки передач", выше это уже обсуждалось. Но у механики плюсов больше в тех.плане, чем у "автомата" Если человеку не комфортно ездить в ней, то он пересядет на вариант автомобиля с "автоматом". Я отъездила на механике всего лишь два месяца, потом села на автомобиль с автоматической КПП....сразу почувствовала, что не мое это Моя коллега по работе, имеющая стаж вождения около 5 лет на "муфте", говорит, что с удовольствием бы отучилась на "коробке" в свое время или сейчас, если б возможность была бы...а так...

Ocean писал(а):

Но у механики плюсов больше в тех.плане

мне вообще по барабану на тех. план

Ocean писал(а):

отом села на автомобиль с автоматической КПП....сразу почувствовала, что не мое это

наверное таких женщин мало
и еще на механике на каблуках ездить неудобно

Ocean писал(а):

говорит, что с удовольствием бы отучилась на "коробке" в свое время или сейчас

в смысле? она на автомате что ль училась? сейчас так можно?

Цыпа-Синица писал(а):

Анют, не разделяю твоего восторга. Я голосую за комфорт

у каждого свое понимание комфорта мне комфортно на авто с МКП и в обуви на каблуках))) действительно, каждому свое
сев на автомат мужа не так уютно себя чувствую как за рулем своего авто

Лилёшкин писал(а):

сев на автомат мужа не так уютно себя чувствую как за рулем своего авто

Наш человек!!!!

Цыпа-Синица писал(а):

мне вообще по барабану на тех. план

не ну как же Я б не сказала, что меня прям так волнуют технические преимущества механики, но.... Машину я однозначно лучше чувствую именно с ней, и что для меня не менее важно - это меньший расход топлива, так как мне приходится ездить помногу.

Цыпа-Синица писал(а):

наверное таких женщин мало

сейчас девченки почитают тему, да как отпишутся

Цыпа-Синица писал(а):

и еще на механике на каблуках ездить неудобно

ты знаешь, мне в принципе на каблуках ездить неудобно и это ни как не зависит от марки машины, ее модели и т.д.. А есть люди, наоборот...
Моя подруга сдавала на коробке, и ей вообще все равно, она что в такой машине, что на "муфте", всегда ездила и ездит на каблуках. А другая знакомая, про которую я писала выше, ездит на автом.КПП, только на плоской подошве! Вот и пойми их и себя тоже...

Цыпа-Синица писал(а):

в смысле? она на автомате что ль училась? сейчас так можно?

конечно а почему нет Сейчас такая конкуренция у автошкол, что тебя хоть на "вариаторе" обучат Когда моя знакомая училась, у нее вся группа обучалась на "автомате". Следом же шла другая группа, они все на "коробке" учились. Я когда училась, у нас был выбор, можно было к одному инструктору записаться на "автом. КПП", и там было столько желающих а машина одна Что я плюнула и не стала записываться, чему я рада